Infos pratiques

Qu'est-ce qu'une reprogrammation ?

Aujourd’hui, la plupart des véhicules modernes équipés d’un moteur à injection disposent d’un ECU (Engin Control Unit). C’est ce boîtier qui permet de contrôler toute une série de paramètres pour faire fonctionner votre moteur. La reprogrammation consiste à optimiser le programme de ce boitier électronique et ainsi d’obtenir un meilleur rendement et une augmentation de la puissance et couple du moteur.

Lorsque votre véhicule passe par Pro-Team Engineering, nous nous chargeons d’optimiser le programme de votre voiture.

Nous avons la main mise concernant :

• La quantité à injecter
• Les moments d’injection
• Le débit d’air
• La pression du turbo
• La géométrie variable du turbo
• La sonde lambda
• Les sondes de température
• Les limitations du couple
• Etc

Nous retravaillons tous les paramètres de votre moteur afin d’avoir le meilleur rendement, sans restriction marketing !

Quelles sont nos garanties ?

Nous garantissons 5 ans le bon fonctionnement de la cartographie.

Nous garantissons l'augmentation de puissance et de couple suite à la reprogrammation, à condition que le moteur soit en bon état (les gains annoncés sur notre site internet sont une moyennes, ils peuvent différer de la réalité, tout comme les chiffres annoncés par le constructeur).

En cas de mise à jour de votre gestion moteur par votre concessionnaire, nous réinstallons gratuitement une nouvelle reprogrammation sur la base de la nouvelle mise à jour.

Nous remettons gratuitement la voiture d'origine en cas de vente par exemple.

Nous garantissons que la reprogrammation a été développée chez nous par notre propre ingénieur diplômé.

Nous donnons une garantie de 48h00 satisfait ou remboursé. (En cas de non satisfaction nous remboursons la totalité du prix payé moins les coûts de diagnostic et/ou de passage au banc majoré du coût forfaitaire de la remise d’origine soit « 100.00€ TTC »).

La garantie constructeur d'origine reste valable ?

Dans la plupart des cas (+/- 75%) les concessions ne peuvent pas prouver, avec le simple diagnostic d’un véhicule, qu'une modification du programme d’origine a été effectuée. Nous proposons également à tout moment de pouvoir retourner à l'état d'origine en ne laissant aucune trace d'une éventuelle reprogrammation (sauf indication contraire et spécifique). Il n'y a donc aucune raison pour que la garantie constructeur d'origine ne reste pas valable. La reprogrammation stage 1 respecte les limites définies par le constructeur, il n'est donc pas possible que la reprogrammation créée des dégâts moteur.

Il y a-t-il des conséquences pour mon assurance ?

Chez la plupart des courtiers ou assureurs, il y a possibilité de recalculer la prime d'assurance. Celle-ci sera légèrement majorée en échange d’une couverture appropriée.

Combien de temps faut-il pour reprogrammer votre véhicule ?

Chaque intervention se fait sur rendez-vous uniquement. Nous vous invitons à prendre contact +/- 5 à 7 jours à l'avance. Une reprogrammation stage 1 prend entre 01h30 et 04h30 sur banc de puissance (nous bloquons automatiquement 02h00 minimum). Chaque reprogrammation étant effectuée sur mesure, la durée peut varier d'une voiture à une autre et il peut y avoir plusieurs retouches de la cartographie avant d'avoir un résultat parfait.

Lors de la prise de rendez-vous, nous vous indiquons le temps approximatif de la reprogrammation de votre véhicule. Pendant la reprogrammation, vous êtes les bienvenus dans notre salle d’attente.

Y a-t-il un risque pour le moteur ?

Absolument aucun risque ! Les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur. Les normes anti-pollution de votre véhicule restent également dans les tolérances acceptées par le constructeur et le passage au contrôle technique s'effectue sans aucun problème.

Qu'est-ce que votre préparation a de plus par rapport à un boîtier additionnel ?

Le boîtier additionnel permet uniquement une augmentation des quantités de carburant sur toute la plage de régime (sauf certains boitiers, qui eux permettent plus de réglages, informations disponibles sur demande « ProteamBox »).

Il n'inclut ni augmentation de la pression de turbo, ni les modifications des paramètres d'avance, de la gestion du couple, etc... Cela peut entraîner des fumées (encrassement du moteur), une surconsommation, des à-coups du moteur à l'accélération, des performances moindres par rapport à une vraie programmation...

Les performances et le confort de conduite ne peuvent en aucun cas égaler une reprogrammation sur banc de puissance qui prend en compte tous les paramètres de gestion moteur.

Il est indispensable de vérifier les effets des modifications du calculateur sur le comportement du moteur (pression de turbo, richesse, température, couple max, etc.), conditions essentielles de fiabilité.

Le développement des performances sur le banc de puissance nous donne les garanties des meilleurs fonctionnements. En effet, nous vous fournissons la mesure de puissance et couple d'origine en superposition des courbes de puissance et de couple modifiées. Vous pourrez ainsi apprécier l'évolution des performances sur toute la plage de régime.